中新网太原3月27日电 (陆祁国 张斌)3月27日，山西兴县至保德县铁路二期工程瓦塘至冯家川复线项目(以下简称“兴保铁路复线”)注册试运行，为国家“西煤东运”战略通道提质增效再添动能。兴保铁路复线项目是山西省提高煤炭外运才能的重点工程，线公里，依照国铁Ⅰ级电气化重载铁路规范建造。
中铁三局担任其间14.129公里的土建工程及全线的架梁和铺轨使命。项目部司理王成介绍，该项目地处黄土高原沟壑区，地质条件杂乱，桥隧占比高，管段合计6座地道，总长7206延米，占全线%。
新张家村地道是全线米，为全线最长地道。地道穿越粉质黏土及粗圆砂土等杂乱地层，黄土土质松软黏聚力弱，自稳才能极差，施工难度大，安全危险高。
“针对黄土地道施工特色，项目部构建‘超前预告+动态监测+分级支护’一体化技能系统，运用地质雷达、超前地质预告等手法对黄土地道地质状况做动态监测和精准研判，科学优化施行工程的计划。”王成介绍，“项目团队立异选用‘钢锚管桩+水泥土挤密桩’地基加固技能，调配超前管棚与小导管注浆联合支护工艺，在掌子面前方构筑‘钢伞’式预支护屏障，进一步强化围岩整体性与稳定性。施工引入单臂掘进机进行开挖作业，大幅度降低了围岩扰动，安全完成地道贯穿”。
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